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Der deutsche Luftverkehr 1955-2000

Der deutsche Luftverkehr 1955-2000

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Art.Nr.: 9783763761210
Gewicht: 1.800 kg
Verlag: Bernard & Graefe Verlag
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Autor: Karl-Dieter Seifert

Weltverkehr - Liberalisierung - Globalisierung.

Band 29 der Reihe "Die deutsche Luftfahrt".

Der deutsche Luftverkehr war nach dem verlorenen Krieg ein Späteinsteiger auf dem inzwischen weltweit aufgeteilten Markt. Eine äußerst vielschichtige Entwicklung charakterisiert spannende Jahrzehnte: Monopol und Konkurrenz, regionaler Verkehr in einer Hand oder marktwirtschaftlich entwickelt, staatliche Genehmigungspolitik zugunsten des Nationalcarriers, internationale politische Wirtschafts- und Ölkrisen, dazu zwei deutsche Staaten. Die amerikanische Deregulierung führte auch in Europa zur Liberalisierung, zuerst nur wiederstrebend von den marktbeherrschenden Nationalcarriern des europäischen Luftverkehrs akzeptiert. Sie begann mit einem großen Aufschwung des europäischen Regionalverkehrs und der Entstehung vieler kleiner Unternehmen, die zum Teil aus Nieschen herauswuchsen und erstarkten. Nach der politischen Wende in Deutschland wurde trotz erfolgversprechender Ansätze das ostdeutsche Luftverkehrsunternehmen schließlich zerschlagen. Das Buch dokumentiert diese Entwicklung in ihren politischen, wirtschaftlichen und technischen Zusammenhänge. Es versucht, die Vielfalt der Prozesse zu zeigen und die Vielzahl der Akteure vorzustellen.

Leineneinband im Großformat mit Schutzumschlag, 411 Seiten und zahlreichen Abbildungen.
Neubuch aus dem Verlag Bernard & Graefe, 2001.

Gewicht: 1800 Gramm
Der deutsche Luftverkehr 1955-2000Der deutsche Luftverkehr 1955-2000

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Leineneinband im Großformat mit Schutzumschlag, 390 Seiten und zahlreichen Abbildungen.
Neubuch aus dem Verlag Bernard & Graefe, 1999.

Gewicht: 1700 Gramm19,90 EUR (inkl. 7 % MwSt. zzgl. Versandkosten)

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