Halbkettenfahrzeuge des Deutschen Heeres

Autoren: Walter Spielberger, Hilary Doyle & Thomas Jentz

Als Ende des 19. Jahrhunderts Holt in Amerika den ersten brauchbaren Raupenschlepper vorstellte, nutzte man diese auch bald, um schwere Lasten abseits befestigter Straßen zu transportieren. Der nächste Entwicklungsschritt bestand darin, die Vorteile von Rad- und Kettenfahrzeugen miteinander zu verbinden. Der Weg dorthin war lange und schwierig, führte dann aber letztlich zu den bekannten Halbketten-Zugmaschinen der Deutschen Wehrmacht. Diese Fahrzeuge bildeten den Höhe- und Endpunkt einer Entwicklung, die außerordentlich leistungsfähige Heeresfahrzeuge zur Folge hatte. Diese Typen waren auf der Straße wie auch im Gelände ebenso schnell wie zugkräftig und außerordentlich vielseitig einsetzbar - wie diese Spezialausgabe beweist.

Inhalt:

• Marinewagen
• leichte, mittlere und schwere Zugkraftwagen
• Gleisketten-Lastkraftwagen (»Maultier«)
• Selbstfahrlafetten
• mittlere gepanzerte Kraftwagen
• mittlere Schützenpanzerwagen
• Flammpanzerwagen
• Beobachtungskraftwagen
• Fernsprechpanzerwagen
• Wehrmachtsschlepper

Paperbackeinband im Großformat mit 171 Seiten und zahlreichen Abbildungen.
Neubuch aus dem Motorbuch-Verlag.

Gewicht: 740 Gramm