Ultimate Muscle Car

Autor: David Newhardt

Man nehme: Ein Brot-und-Butter-Auto, einen möglichst gewaltigen Motor und einen kernigen oder vielleicht auch albernen Namen. Fertig ist das Muscle-Car. Eine kurze Zeitlang in den 1960er Jahren bis zum Beginn der Siebziger ließ es sich in den USA aufs Hemmungsloseste in PS-Zahlen und Beschleunigungszeiten schwelgen - naiv, unschuldig, halbstark. Es war die Zeit vor der Ölkrise und vor dem Umweltschutz, und "Saturday night" hatte noch nichts mit Disco-Fever zu tun. Sondern mit magischen Ampelrennen auf den Main Streets der kleinen und der mittelgroßen Städte. Wenn Sie "American Graffiti" gesehen haben, wissen Sie, was gemeint ist. Wer Geld für ein Auto hatte, bekamm beim Pontiac- oder beim Chevy-Händler um die Ecke drei-, vierhundert PS ohne nennenswerte Schalldämpfung, Straßenlage oder Bremsen. Diese Zeiten kehren nicht wieder. Die Unschuld ist verloren. Aber wir dürfen immer noch schwelgen: In der Erinnerung und in opulenten Bildern von den schönsten und stärksten der brüllenden Monster. Hier sind sie alle versammelt: Der GTO und der Roadrunner, der Superbird und der Super Bee. Selbst ein Polizeiwagen ist dabei. Der renommierte Automobiljournalist und Autor David Newhardt präsentiert in diesem umfangreichen Werk eine erlesene Auswahl der legendärsten Vertreter der Muscle-Car-Ära. Jedes einzelne Fahrzeug wurde von Peter Harholdt, seines Zeichens professioneller Studiofotograf aus Kalifornien, aufwändig in Szene gesetzt. Entstanden ist so ein herausragender Bildband mit atemberaubenden Fotos im Großformat über die wahrscheinlich aufregendste Zeit im amerikanischen Automobilbau.

Inhalt:

• Teil 1: Jahre der Unschuld:
• 1964 Pontiac GTO; 1965 Chevrolet Chevelle Z16; 1965 Pontiac GTO; 1966 Chevrolet Chevelle SS 396; 1966 Oldsmobile 4-4-2 Convertible; 1967 Dodge Charger Hemi; 1967 Pontiac GTO Convertible; 1968 Chevrolet Chevelle SS 396; 1968 Ford Shelby GT500KR Convertible
• Teil 2: Die exzessiven Jahre:
• 1969 Chevrolet Camaro COPO #9561 427/425; 1969 Chevrolet Camaro SS 396; 1969 Chevrolet El Camino SS 396; 1969 Charger 500; 1969 Dodge Charger Daytona; 1969 Dodge Super Bee; 1969 Ford Mustang GT 428 SCJ; 1969 Shelby GT500 Convertible; 1969 Torino Talladega; 1969 Mercury Cyclone Spoiler Cale Yarborough Special; 1969 Mercury Cyclone Spoiler Dan Gurney Edition; 1970 AMC Mark Donohue Trans-Am Javelin SST; 1970 Buick Gran Sport GSX; 1970 1/2 Chevrolet Camaro Z28 RS; 1970 Chevelle SS 454 LS6; 1970 Dodge Challenger R/T Convertible; 1970 Dodge Challenger T/A; 1970 Dodge Charger R/T 440-6; 1970 Ford Mustang Boss 302; 1970 Ford Mustang Boss 429; 1970 Oldsmobile 4-4-2 W-30 Convertible; 1970 Plymouth 'Cuda Convertible 440; 1970 Plymouth AAR 'Cuda; 1970 Plymouth Road Runner; 1970 Plymouth Road Runner Superbird; 1970 Pontiac GTO Judge Convertible Ram Air IV
• Teil 3: Die letzten Jahre:
• 1971 Javelin 401; 1971 Chevrolet El Camino SS 454; 1971 Dodge Challenger R/T 440-6 "Barn Find"; 1971 Dodge Charger R/T 426 Hemi und 440 Magnum; 1971 Dodge Charger Super Bee; 1971 Oldsmobile 4-4-2 W-30; 1971 Plymouth Hemi 'Cuda; 1971 Plymouth Road Runner Hemi; 1971 Plymouth GTX 440; 1972 Oldsmobile Hurst/Olds Convertible; 1973 Pontiac Trans Am Super Duty; 1974 Pontiac Trans Am Super Duty 455

Hardcovereinband im Großformat mit Schutzumschlag, 240 Seiten und zahlreichen farbigen Abbildungen.
Neubuch aus dem Heel Verlag Königswinter, 2013.

Gewicht: 2140 Gramm