NSU Motorräder 1945-1964

Autoren: Klaus Arth & Stephan Thum

Besser fahren auf NSU. In diesem Buch wird zum ersten Mal ausführlich die NSU-Motorradpalette der Nachkriegszeit dokumentiert. Viele dieser Fahrzeuge, wie Fox, Lux oder Max, sind den meisten Menschen auch heute noch oder schon wieder ein Begriff. Hier geben zwei NSU-Insider einen umfassenden technischen und historischen Einblick in die Modellreihen, welche die Neckarsulmer Firma zum weltgrößten Zweiradhersteller machten und bis in den Neubeginn als Automobilproduzent begleiteten. Lassen Sie diese Motorräder noch einmal Revue passieren, Sie werden dabei die Gelegenheit haben, viel Unbekanntes zu entdecken.

Inhalt:

• Neuanfang mit bewährten Vorkriegskonstruktionen
• - Die 125 ZDB - Erfolg erst nach dem Krieg
• - 251 OSL - Dauerbrenner im NSU-Programm
• Fixe Fahrer fahren Fox
• Wer Lux fährt, der kann Lachen:
• - Massenmotorisierung
• - Weiterentwicklung eines Erfolges
• Kluge Köpfe kaufen Konsul - der letzte deutsche Engländer
• Mit Motorrad meint man Max:
• - Der Beginn einer Legende
• - Verschiedene Versuchsmuster entstanden
• - Büffeltank und Rennbremsen
• - 301 OSB - die Alpen-Max
• - Supermax - Das Traummotorrad
• - Ab ins Gelände - Mäxe abseits der Straßen
• - NSU-Supermax S-20, Scrambler - Geländespezialität für Amerika
• Was es sonst noch so gab - Offizielle, Auswanderer und Exoten
• Die kleine Max
• Die kleine Schwester der Max
• Technische Daten und Restaurierhilfen

Hardcovereinband im Großformat mit 138 Seiten und zahlreichen (teils farbigen) Abbildungen.
Neubuch aus dem Johann Kleine Vennekate Verlag, 2009, 2. Auflage.

Gewicht: 890 Gramm