Flugbetriebsstoffe - Betriebsstoffe in der deutschen Luftfahrt

Autoren: Eilhard Jantzen & Knut Maier

Von den Anfängen bis zur Gegenwart.

Band 35 der Reihe "Die deutsche Luftfahrt".

Die Autoren geben in diesem Band zur Geschichte der deutschen Luftfahrt eine umfassende und detailreiche Darstellung der Flugbetriebsstoffe. Dazu haben sie das Gesamtthema chronologisch in 10 Kapitel unterteilt, beginnend mit den 80er Jahren des 19. Jahrhunderts bis in das erste Jahrzehnt des 21. Jahrhunderts mit einem Ausblick in die Zukunft dieses Gebiets. Jedem Kapitel wurde ein Überblick über die jeweilige Situation in Politik, Wirtschaft und der Luftfahrt vorangestellt. In den anschließenden Betriebsstoffteilen der Kapitel wurde auf Art, Zusammensetzung und Eigenschaften der Flugkraftstoffe und Motorenöle eingegangen und hier erstmals auch das Gebiet der Flughydraulikflüssigkeiten thematisiert.
Gesamtschwerpunkte waren hierbei die beiden Weltkriege mit ihren Forderungen nach extremen Mengen und alternativen Stoffen, weitgehend basierend auf Basis Kohle, und die dafür notwendigen großtechnischen Anlagen zu schaffen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde besonders auf die unterschiedliche Entwicklung auf dem Sektor der Flugbetriebsstoffe in den beiden deutschen Teilstaaten eingegangen und den Folgen der Ölkrisen in den 1970er Jahren. Thematisiert wurden auch die zunehmenden Anforderungen durch den Klima- und Gesundheitsschutz. Ferner wurden Aspekte der Qualitätssicherung, Forschung und Erprobung angesprochen.
Ein weiteres, hier erstmalig vorgestelltes Gebiet ist die Logistik der Betriebsstoffe, angefangen mit dem Übersee-Fasstransport auf Segelschiffen bis zu den Supertankern der Gegenwart und der Entwicklung des Fluss-, Schienen- und Straßentransports sowie der Pipeline-Nutzung. Weiterhin wird auf die Tanklager und ihre Entwicklung mit einem Schwerpunkt der Großtanklager des Zweiten Weltkrieges eingegangen. Anschließend wird die Betankung der Flugzeuge und deren Entwicklung besprochen.

Leineneinband mit Schutzumschlag im Großformat, 467 Seiten und zahlreichen Abbildungen.
Neubuch aus dem Verlag Bernard & Graefe, 2016.

Gewicht: 1940 Gramm