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Art.Nr.: 419506321180008
Gewicht: 0.270 kg
Verlag: UNITEC-Medienvertrieb
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Autor: Thomas Reinwald

Aus der Reihe "Motorrad Profile" Heft Nr. 8.

Nur wenige Tage nach Kriegsende begannen ein paar Herren die einstige Fertigungsstätte von BMW in Bayern zu begutachten. Was sie sahen, war erschreckend. Das Hauptwerk der Motorradfertigung in Oberweisenfeld war nahezu komplett zerstört, wohingegen die während des Krieges ausgelagerte Entwicklungsabteilung in das am Starnberger See gelegene Schloss Elsholz durchaus noch Schätze der letzten Vorkriegsentwicklung barg. So lagerte dort noch ein kompletter Prototyp mit 350 cm3 Boxermotor und auch die letzte Vorkriegsversion eines Halblitertriebwerks mit oben gesteuerten Ventilen. Darüber hinaus überdauerten die Kriegswirren auch noch zahlreiche Konstruktionszeichnungen sowie Unterlagen über die letzte Rennmaschine. Das wichtige Motorradwerk in Eisenach, wo ja auch das Wehrmachtsgespann R 75 gefertigt wurde, stand aufgrund der politischen Teilung durch die vier Besatzungsmächte nun ja im sowjetisch besetzten Sektor und galt damit als verloren. Aus diesen äußerst bescheidenen Resten war es natürlich zunächst unmöglich, bald wieder an eine Aufnahme der Motorradfertigung zu denken. Dieses Heft zeigt die Entwicklung der BMW Motorradherstellung mit vielen Fotos der damaligen Modelle.

Broschur im Format DIN A4 mit 49 Seiten und vielen (teils farbigen) Abbildungen.
Neubuch aus dem UNITEC-Medienvertrieb Stengelheim.

Gewicht: 270 Gramm
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