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Die innenarchitektonische Austtattung deutscher Passagierschiffe zwischen 1880 und 1940

Die innenarchitektonische Austtattung deutscher Passagierschiffe zwischen 1880 und 1940

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Art.Nr.: 9783897573055
Gewicht: 2.860 kg

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Autor: Matthias L. Trennheuser

Die Zeit zwischen 1880 und 1940 stellt die Periode dar, in der die Inneneinrichtung der deutschen Passagierschiffe von ihren Anfängen bis zur höchsten Blüte geführt wurde. Nie wieder wurde der Innenarchitektur und ihren Gestaltern eine solche Aufmerksamkeit zuteil wie in jener Zeit. Damals wurden die großen Passagierschiffe als Träger nationaler Leistungsfähigkeit auf technischer aber eben auch auf kultureller Ebene verstanden. Daher wurde regelmäßig die erste Riege deutscher Architekten engagiert, wenn es um die Ausstattung neuer Schiffe ging. Von deutschen Schiffen gingen hierbei wesentliche Impulse auf die internationale Schifffahrt aus.

Zum ersten Mal wird hier umfassend und zusammenhängend über genau diese Entwicklung berichtet. In über 600 Abbildungen werden dabei teilweise noch nie veröffentliche Abbildungen und seltene Pläne von den bekannten aber auch von den weniger bekannten und dennoch wichtigen Schiffen dargeboten. Dabei wird in einem ersten Teil die Entwicklung auf deutschen Schiffen in den Kontext der internationalen Entwicklung gestellt und in einem zweiten Teil werden alle wichtigen deutschen Schiffe einzeln präsentiert und besprochen. Dieses Werk wird damit auf einem wichtigen Gebiet deutscher Zivilschifffahrt einen neuen Standard setzen.

Inhalt:
  • Einleitung
  • Zur Fragestellung der vorliegenden Arbeit - Die große Zeit der Linienpassagierschiffe
  • Forschungsstand
  • Zur Quellenlage
  • Genese und Entwicklung der Raumtypen auf Passagierschiffen
  • Speisesaal oder "Großer Salon"
  • Damensalon
  • Rauchsalon
  • Gesellschaftssalon
  • Laubenveranda/Veranda-Cafe
  • Wintergarten
  • Bibliothek
  • Schwimmbad
  • "Breiter Gang"
  • Wichtige deutsche Passagierschiffe in Einzeldarstellungen - Firmen und Architekten
  • Die Dampfer der Flüsse-Klasse (1881-1891)
  • Die Schiffe der Augusta Victoria/Normannia-Klasse (1889-1891)
  • Die Schiffe des Norddeutschen Lloyd zwischen 1886 und 1900
  • Die Schiffe der HAPAG zwischen 1892 und 1900
  • Die Vierschornsteiner des Lloyd
  • Die Deutschland (1900) und die Entwicklung bei der HAPAG bis 1905/1906
  • Die Kronprinzessin Cecilie des Lloyd und die Entwicklung bis zur George Washington
  • Die Entwicklung bei der HAPAG von 1905/1906 bis zum Ersten Weltkrieg
  • Die letzten Schiffe des Lloyd vor dem Ersten Weltkrieg
  • Die Entwicklung bei den anderen Reedereien bis 1914
  • Die Schiffe des Norddeutschen Lloyd bis 1928
  • Die Schiffe der HAPAG bis 1927
  • Europa und Bremen
  • Die Schiffe der HAPAG von 1928 bis 1940
  • Die Schiffe des Lloyd von 1931 bis 1940
  • Weitere Schiffe der Zwischenkriegszeit
  • Die Innenausstattung von Passagierschiffen - die Bedeutung des deutschen Beitrags im internationalen Vergleich
  • Anhang
Hardcovereinband im Großformat mit Schutzumschlag, 634 Seiten und zahlreichen Abbildungen.
Neubuch aus dem Hauschild Verlag, 2011.

Gewicht: 2860 Gramm
Die innenarchitektonische Austtattung deutscher Passagierschiffe zwischen 1880 und 1940Die innenarchitektonische Austtattung deutscher Passagierschiffe zwischen 1880 und 1940

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